מוסך מתכת מתקפל: תכונות ויתרונות

מוסך מתקפל מתכת עשוי לפעמים להחליט על בטיחות המכונית די מהר, מכיוון שלבניית אחד נייח תצטרך אישור והזמנתו. ניתן לרכוש מוסכי מתכת מתקפלים ברשתות השיווק וניתן לייצר אותם באופן עצמאי.

מוסך מתכת מתקפל

מוסכי מתכת מתקפלים הם לרוב האפשרות הטובה ביותר, מכיוון שאנלוגים פשוט אינם מסוגלים להתהדר במגוון יתרונות כה נרחב:

• התקנה קלה יחסית
• חוזק ועמידות החומר,
• מחיר משתלם
• אמינות
• היכולת לעשות זאת בעצמך.

נהגים רבים יכולים להיות משוכנעים ביתרונות חשובים אלה, לכן מוסכי מתכת הם פופולריים מאוד.

• ראשית, הצד החומרי של הנושא תורם לכך. זה לא אומר בכלל שבניית מתכות אינה דורשת הוצאות גדולות, מכיוון שרשימת כל האלמנטים המבניים הדרושים יכולה להיות המגוונת ביותר. במבט ראשון אולי אפילו נראה כי אפשרויות מוסך דומות היו זולות בהרבה, אך זה לא לגמרי נכון.

תשומת לב: אם נסכם את עלות החומרים למוסך אבן או לבנים ונביא בחשבון את עלויות הפרויקט עצמו, אז מסקנה חד משמעית מרמזת על עצמה: בניין מתכת הוא גם מוביל מבחינת החיסכון.

דוגמה ליצירת בניין תקציבי

ניתן לספק התקנה באיכות גבוהה של המבנה על ידי מומחים מנוסים אשר יסיימו את משימתם תוך זמן קצר ויספקו לבעלים מבנה מוגמר. עם זאת, החלטה כזו תביא אוטומטית לעובדה שתידרש הזרקות מזומנים נוספות כדי ליצור מוסך, ממנו תרצו להימנע.

ממצב זה, הדרך היחידה לצאת היא להתקין מוסך מתכת במו ידיכם.

• כמובן, משימה זו היא פיזית גרידא מכוחו של אדם אחד, ולכן עליכם לחשוב מראש מי מחבריכם ומכריכם יכול לשמש כעוזר אינטליגנטי. ככל שידיים רבות יותר, כך נראה תהליך ההתקנה בצורה מהירה וקלה יותר.
• אתה צריך מיד לשים לב לקמעונאות, יש הרבה אפשרויות סטנדרטיות. הם נמכרים כתפאורה. יצרנים רבים מנסים להקל ככל האפשר על התקנתם, ומציעים לקונה מבנים מוכנים המועברים בחלקים נפרדים.

תשומת לב: מוצרים כאלה מכונים בדרך כלל "מוסך מתכת מתקפל". התקנת בניית מתכת עתידית מתבצעת על ידי חיבור ואבטחת רכיבים שונים. במילים אחרות, תהליך זה דומה להרכבה של מעצב ילדים.

• תהליך ההתקנה של עיצוב זה אינו לוקח זמן רב. מספיק להיות סבלניים ולעקוב אחר כל ההוראות. תוכנית הרכבה כלולה בדגם המסופק של מוסך מתקפל.
• כדי להרכיב מוסך מתכת, יש צורך לחבר נכון את כל מרכיבי המבנה ולתקן אותם בבטחה עם מחברים. אדם אחד יכול להתמודד בקלות עם משימה זו.
• בקרב נהגים, לבניין כזה יש שם יוצא דופן - "מוסך ללא מקום." הסיבה לכך היא שניתן להתקין את העיצוב על כל חלקת אדמה נוחה - אפשרות אידיאלית עבור הבעלים שלא מעוניין לשלם כסף עבור חלקה נפרדת, כמו גם לתכנן חבילת מסמכים עבורה (ראה כיצד לארגן קרקעות למוסך).

תשומת לב: בעל מבנה המתכת יכול להתקין אותו בכל מקום, ובמקרה של בעיות ותלונות, פשוט לפרק את המוסך, ובכך לבטל את נושא הדיונים העיקרי.

סוגי מוסכים

הבחינו בין הזנים העיקריים של מוסכים כאלה:

• דגמי מסגרת קווית - הם מבוססים על מסגרת עץ או מתכת. מוסכי מכוניות למסגרת, ככלל, מחופים בסדין מקצועי. אפשרות זו טובה בכך שהיא אינה דורשת יצירת בסיס חזק, קל מאוד להתקנה, שוקל מעט.
• מוסכי לוח כריך. שלד המתכת או העץ מחופה בלוחות מיוחדים. אפשרות זו הינה מבנה טרומי, אשר אבן הבניין העיקרית שלו היא פאנל סנדוויץ ', בו יש שכבת בידוד, עטופה ביריעה צדודית או פלסטיק עמיד. מוסכי הפאנל שומרים על חום היטב, הם קלים להתקנה.

במוסכים טרומיים אין הכרח לבצע עבודות גימור יקרות, מבחינה כלכלית, הן אינן פרקטיות במיוחד.

הבסיס למבנים כאלה יכול להיות:

1. קלטת
2. ערימה
3. בצורה של לוחות בטון מזוין.

למוסכי סוכך יש גם כמה יתרונות, למשל, הם קלים מאוד להרכבה.

מספיק ליצור מסגרת פשוטה על ידי חפירה וביטון של 4 עמודים, ומשוך את האוהל. לבצע עבודה דומה בכוחו של אדם אחד. דגמים כאלה מושלמים לחניה זמנית לרכבים למשל במדינה.

יתרונות וחסרונות של דגמים מתקפלים

מוסך מתכת מהיר להרכבה פופולרי מאוד כיום, יש לו את היתרונות הבאים:

• התקנה קלה. באותה מידה אתה יכול לבנות גם ערכת מוסך מפעל וגם בניית עשה זאת בעצמך.
• מהירות התקנה. מספיקים שני ימי עסקים כדי ליצור אובייקט.
• רבגוניות. ניתן להפעיל מוסכי מתכת בכל אזורי אקלים.

• אם תרצה, אתה יכול לקצץ את המוסך בכל חומר. ומבודדים.
• מחיר משתלם. מבחינת עלות, סוג זה של עיצוב הוא הדמוקרטי ביותר.
• מוסכי מתכת הם בעלי עמידות מצוינת והתנגדות להשפעות סביבתיות שליליות.

המוסך יכול לשמש כמוסך תיקונים ובמקביל לשמש כחפץ לאחסון כלי רכב. זה יכול לשמש גם כמחסן..

החיסרון העיקרי של מבנים מתקפלים הוא שבעונה הקרה, הטמפרטורה בחדר המוסך תהיה כמעט זהה לזו ברחוב.

שערים במבנים כאלה יכולים להיות:

הדרך הקלה ביותר לעשות שערים מתנדנדיםאבל יש להם כמה חסרונות. הם דורשים לפחות 3 מ"ר. מטרים של שטח מול המוסך. בעונת החורף, לאחר גשם כבד, שערים כאלה יצטרכו "להתפרץ".

חומרים

נדן את פנים המוסך עם מגוון חומרים.

זה יכול להיות:

• קיר גבס
• בטנה מעץ או פלסטיק,
• דיקט
• פרופיל מתכת.

לפני שתמשיך להתקין מוסך מתכת, חובה להכין תרשים תכנית. חשוב מאוד לחשב מראש את כל הממדים העיקריים, אז יתברר כמה חומר נדרש.

מוסך מתקפל הוא לרוב 3.5 מ 'ואורכו 5.5 מ'. הבסיס למבנה צריך להיות 15 סנטימטרים מעל פני הקרקעכך שמים לא נכנסים לחדר בזמן גשמים.

הבסיס מוזג באופן מיידי, זה יגדיל מאוד את חוזק הרצפה. לפני הכנת לוח בטון, מומלץ להוסיף חצץובכך ליצור "כרית", שתהיה גובה קל מעל פני הקרקע. זה יגן על החדר מפני לחות במזג אוויר גשום ובאביב, כאשר השלג נמס.

להתקנת מגהץ בטון תצטרך:

• מלט בדרגה לפחות M 200,
• מוטות מתכת בגודל 6-8 מ"מ לחיזוק,
• חול ואבן כתוש.

ביעילות לא פחותה, ניתן לבצע התקנת בסיס ערמה שיכול לעמוד בעומסים כבדים. קרן הערימה הרבה יותר זולהבעוצמה, זה לא יהיה נחות ממבנה הבטון.

עלויות החומר העיקריות יהיו לרכישת חומר למסגרת.

אם מסגרת המוסך מתכת, תצטרך לקנות:

אם המסגרת מעץ, תצטרך לרכוש:

לרוב, צינורות משמשים לבנייה, אשר כפופים בקלות, תוך שמירה על חוזק. לעבודה עם חומר כזה ניתן להשתמש במפרקי ריתוך וגם בחיבור הברגה. עדיף לפתח פרויקט מוסך ברזל על בסיס דגם מודולרי, כאשר המסגרות של כל הקירות מיוצרים בנפרד, ואחריה כל האלמנטים מורכבים ביחידה אחת ומתקינים בשטח המוכן.

כדי להתקין את מסגרת המוצר ממבני מתכת תצטרך:

• צינורות מתכת, הפרמטרים שלהם חייבים להתאים למידות העיצוב העתידי,
• ציוד ריתוך או פינות - הבחירה תלויה בהידוק הפרופיל,
• מטחנה עם דיסקי חיתוך או מקדחה עם מקדחות,
• מחברים
• תרגיל פטיש
• מפלס מים
• גלי גלי.

ניתן להשתמש באלמנטים מבטון מזוין, הם עומדים בעומסים כבדים, אך הם יקרים בהרבה. בעת הרכבת מוצר בטון מזוין על בטון, יש לשים שכבת איטום בין המתכת למגהץ. יש להכין פרופילי מתכת באמצעות פריימרואז צבועים.

האפשרות הטובה ביותר היא להשתמש בפריימר alkyd., זה יחסית זול ומגן באופן יעיל על המתכת מפני קורוזיה.

אביזרים

כדי להפוך את העיצוב ליציב ואמין ככל האפשר, כל החלקים זקוקים לתשומת לב מיוחדת. כל צומת מבצע את תפקידו, נושא מטען מסוים. בעת ההתקנה, הקפד לקחת בחשבון את כל הניואנסים.

בעת התקנת המסגרת, המתלים האנכיים מותקנים בזוויות פרופיל הן בחלק התחתון והן בחלק העליון. לעתים קרובות המסגרת מרותכת, אך מקובל להשתמש גם במהדקים מיוחדים.

הגג יכול להיות גמלון או גמלון. במבנה מתקפל מתכת עשוי לרוב גג גמלון.

לאחר התקנת המסגרת, החיפוי על המבנה ביריעות מתכת המהודקות באמצעות ריתוך או דפוק לבסיס באמצעות ברגים להקשה עצמית. למרות העובדה כי כל האלמנטים מחוברים היטב, ניתן לפרק את המוסך בכל עת. במידת הצורך, והובילו לקטע אחר.

המלצות הרכבה

על מנת למנוע אפילו טעויות מינימליות בהתקנת המבנה, מומלץ לקחת בחשבון את עצתם של מומחים מנוסים ולעקוב אחר הנוהל:

• בעת התקנת מוסך מתכת מתקפל, אינך צריך ליצור בסיס יקר וחזק.
• מסגרת המוסך המתכתית כוללת פינות ותעלות, פרופילים מגולוונים. הרכבת המבנה מתחילה מהרצפה, נוצרים מתלים בניצב, המחוברים זה בזה באמצעות פינות אופקיות. כאשר "התיבה" מורכבת, עליך להמשיך בהתקנת פרופילי מסבך הגג.
• במהלך הקמת המוסך משתמשים ללא הרף במפלס בניין של שני מטרים.

• לקיבוע הצמתים משתמשים בברגים הקשה עצמית או ברגים מגולוונים אשר לא יחשפו ללחות.
• בעת יצירת רישום של עיצוב עתידי, יש לזכור: לגג צריך להיות שיפוע של לפחות 20 מעלות כך שהמים לא יצטברו על פני השטח שלו.
• כאשר מסיימים את המסגרת עם מתכת, הרכיבים מורכבים מלמטה למעלה ומימין לשמאל. הסדין מקובע לבסיס בעזרת ברגים להקשה עצמית.

• עדיף לבודד את המוסך בקצף קלקר. בעזרתו נוצר מבנה מונוליטי של הבידוד. פוליסטירן נמכר בצורת צלחות בפורמט 1x1 מ 'בעובי של 3 ו -5 סנטימטרים. החומר לא יקר ויעיל מאוד, ההידוק מתבצע באמצעות קצף פוליאוריטן ועוגנים מגולוונים.
• על מנת שיהיו תנאים נוחים בתוך המוסך, יש לדאוג לאוורור, שיסיר ביעילות עיבוי ופחמן דו חמצני. הפופולרי ביותר הוא אוורור האספקה ​​והפליטה. אם אתה מתכנן לחמם את הרכב במוסך, אתה יכול לעשות חור בקיר ולשים דרכו צינור גומי, הקצה השני שלו מקובע לצינור הפליטה של ​​המכונית.
• יש לחבר מדפים ומתלים למסילות אנכיות ואופקיות. הם שוקלים הרבה, לכן, כדי להימנע מעיוות של מארז המוסך, עדיף לתקן אותם למבנים התומכים.

• בעת שימוש בצבע, יש תמיד לטשטש יריעות מתכת עם הפריימר המתאים.
• כל הסדינים מחוברים באופן קשיח למבנים התומכים של המסגרת, בין הברגים והמתכת צריכים להיות אטמי גומי.
• במקרה של התקנת שערים אנכיים אוטומטיים, יש לקחת בחשבון גורם זה מראש, אפילו בשלב תכנון התכנון.

• הקיר הצדדי של המוסך עשוי משני שברים המחוברים זה לזה, וכך נוצר נוקשה נוקשה.
• בכדי להפוך את הגג ליותר עמיד, משתמשים בקיקודי ערימה, המחולקים לאורך לאורך במרווח של 50-80 ס"מ. ואז הגג יכול לעמוד אפילו בשכבה משמעותית של שלג.

• יש לספק מגן שאמור לבלוט לפחות 30 ס"מ, כך שייווצר אלמנט נוסף של הגנה מפני משקעים אטמוספריים.
• בעת שימוש בשערי סווינג, יש להתאים את כל הפרטים ככל האפשר כך שהפערים יהיו מינימליים.
• שערי הנדנדה ננעלים בפנים עם סיכות נוספות הן מעל ומתחת, זה מעלה ביעילות את רמת ההגנה.

תנאי התקנת המוסך בכל מקרה הם אישיים ותלויים בגורמים שונים. אם כל עבודות ההכנה מתבצעות בצורה נכונה, אז התקנת המסגרת אורכת יומיים-שלושה.

מוסך מתכת מורכב הוא עיצוב קומפקטי ואמין. עם בידוד מתאים, בחדר כזה אתה יכול לעבוד באופן מלא גם בעונת החורף. חפץ כזה מגן באופן אמין על הרכב מפני השפעות שליליות על הסביבה.

מידות הבניין יכולות להיות שונות:

• 6X3 מ '
• 8X5 מ '
• 4X5 מ 'וכו'.

כדי להרכיב מוסך מתכת אתה לא צריך להיות מומחה נהדר, פשוט דע כיצד לטפל בכלי. היתרון של חפצים כאלה הוא גם זה ניתן ליצור מוסך מתכת לשניים ואפילו שלוש מכוניות.

דוגמאות מורכבות

• שיפוע גג אופטימלי (לפחות 20 מעלות) ופסגות קטנות מגנים באופן אמין על המוסך מפני מזג אוויר גרוע.
• מוסך המתכת עם שערי הרמה נחתך בסדין צדדי צבוע.
• אפשרות המוסך החסכונית ביותר עם שערי סווינג.

תלמד כיצד להרכיב מוסך מתכת מהסרטון הבא.

יתרונות וחסרונות של מוסך מקדים

בין היתרונות של מוסכים טרומיים הם הבאים:

• קלות ההתקנה
• בנייה קלה שלא דורשת בסיס חזק,
• זמינות
• חיי שירות ארוכים
• דרישות נמוכות לעזיבה.

החסרונות של מוסכים טרומיים נובעים בעיקר מסוג החומר ממנו נבנה מבנה זה. בפרט, הגל גלי הפופולרי אינו יציב לקצוות הטמפרטורה ולמשקעים.

החיסרון השני של מוסכים כאלה הוא שמבנים אלה משמשים כחופה סגורה מכל הצדדים. כלומר, עיצובים כאלה אינם מספקים הגנה מלאה מפני פולשים.

איזו אפשרות עיצוב למוסך מתקפל עדיפה?

מוסכים מסוג זה מחולקים לשלושה סוגים:

1. מתקפל. מוסכים כאלה מבוססים על סכימות טיפוסיות, שעל בסיסן מוקמים מבנים מלוחות בטון מזוין וקורות. אפשרות זו עמידה ביותר. עם זאת, לא ניתן להרכיב מבנים כאלה ללא מעורבות של ציוד בנייה.
2. מסגרת חוט. הוא מורכב מצינורות מתכת (פינות) ולוחות מתכת.האפשרות הנפוצה ביותר, שכן היא קלה להרכבה, כולל במו ידיכם. ניתן להקים עיצוב זה על כל אדמה.
3. פלסטיק מבחינה מבנית לא שונה מקודמו. ההבדל הוא שבמקרה זה המסגרת מחופה באמצעות לוחות פוליפרופילן או פוליוויניל כלוריד.

האפשרות האחרונה נחשבת כמוצלחת ביותר אם הבעלים מתכנן לבנות מוסך באופן עצמאי. עיצובים דומים מורכבים לפי סוג של בנאי לגו.

כיצד לבחור את המקום הנכון לבנות

בבחירת מקום להתקנת מבנה מתקפל, יש לקחת בחשבון כמה נסיבות:

• המקום חייב להיות יבש (לא מוצף משקעים),
• הבניין לא אמור לחסום את חלונות הבניינים הסמוכים,
• המוסך מותקן במרחק מספיק ממבנים שכנים כך שניתן יהיה להתקין מערכות ניקוז גגות.

בנוסף, מומלץ להתקין את המוסך כך שהמעבר לרכב לא יחסום דבר.

רכישת חומרים וכלים נחוצים

בהתאם לסוג המוסך המתקפל, לבניית המבנה תצטרך:

• צינורות פרופיל
• מחברים
• לוחות חיפוי (לוח גלי, מתכת),
• בידוד
• פריימר למתכת (אלקיד מומלץ)
• פרופילים
• תערובת בטון.

בבניית מבנים כאלה עשוי להידרש מחורר, מערבל בטון, מטחנה, מפלס מים, מקדחה חשמלית וכלים אחרים הנבחרים בהתאם לסוג החומרים שעובדים עליהם.

רכיבים נוספים

לקיבוע המסגרת יידרשו פינות פרופיל, המרותכות הן מלמטה והן מלמעלה. במקרים מסוימים, כאשר מכסים קירות וגגות, משתמשים בברגים להקשה עצמית. אפשרות זו משמשת כאשר הבעלים מתכוון להעביר את המוסך למקום חדש בעתיד ולהרכיב אותו מחדש.

שלבי בניית DIY של בניין מונוליטי

להתקנת חפץ מתכת מסוג זה, יש צורך להקפיד על כמה ניואנסים, ההוראה תעזור לך בעניין זה. לא ניתן לקרוא לבנייתו פשוטה, אך מוסך מונוליטי מספק הבדל אחד משמעותי וחשוב - הזדמנות לרכוש בניין מן המניין, שאינו נחות בשום אופן במוסכי לבנים.

התקנת מוסך מונוליטי מחולקת על תנאי לשלבים:

• עבודת הכנה
• בניית מסגרות,
• התקנת גג
• בידוד מוסך.

עבודות הכנה כוללות פיתוח תוכנית בנייה ופינוי קרקע למוסך עתידי:

• ראשית, עליך להתחיל לשרטט ציור סכמטי עליו יחושבו כל הגדלים, כמו גם יחסי גובה-רוחב. לא יהיה מיותר ליצור דגם ויזואלי של מוסך מתכת - האופן בו הבעלים מציג את ילדת המוח שלו.
• כדי להקל על משימה זו, תוכלו להשתמש בתוכנות מחשב מודרניות שיכולות לשחזר בקלות מודל תלת מימדי של בניין עם כל הפרמטרים והערכים הנחוצים. נותר רק דבר אחד - לתרגם את היצירה הווירטואלית למציאות.
• בציור, עליך לציין את מידות המוסך. יתר על כן, עבור היסוד, הגודל צריך להיות גדול יותר מהמבנה עצמו לפחות 10 ס"מ לכל כיוון.

מוסך איז'ורה

התחייה לאחר ייצור המלחמה במתכות ומכניות לאחר המלחמה קולפינו זה נועד להחזיר את המדינה ולקיים הוראות ממשלה. בין הצרכים הדחופים של האוכלוסייה באותה תקופה היה מוסך לרכבים פרטיים, שהפארק שלו התחדש באופן פעיל.

בפאתי הערים נוצרו חניונים קולקטיביים (CAS), הוסדרו מוסכים בחצרות עירוניות ובחלקות ביתיות. אמין, נוח לתחבורה עיצוב מתקפל בכל מקום היה עדיף.

מאז שנות ה -50 של המאה ה -20, הן בחלק האירופי של המדינה והן מעבר לאוראל, היו מפעלים רבים המייצרים מוסכים מסוג זה הנקראים איזורהאשר נתפס כעת כמותג. יצרנים חדשים עשו את התוספות החדשניות שלהם לעיצוב, אך הממדים וסט הרכיבים נותרו ללא שינוי.

תכונות

• חומר: פלדה קרה מגולגלת בעובי 1.5 עד 3 מ"מ.,
• עיבוד של אלמנטים טרומיים: הטבעה עם כיפוף קצה,
• חיבור מוברג מבפנים - 4 ברגי M12 למפרק,
• ציפוי פריימר דו צדדי GF-021.

מידות ומשקל המוסך של Izhora:

• מידות התיבה: 3x6x2m (גובה מתחת לרכס גג הגמלון - 2.6 מ '). ישנם מוצרים ברוחב של 3.3 מ 'ואורך של 7 מ'.,
• משקל - 1200-1300 ק"ג (מתאים ליכולת הטעינה של הגזלים הרגילה).

צרור חבילה

יצרנים מודרניים של סוג זה של מוסך אורזים את כל האלמנטים המבניים בפוליאתילן ומלווים אותם הוראות הרכבה. הסט של שבעה מוסך חתך כולל:

1. קטעי קיר:
   • קווים ישרים עם קצוות מעוקלים משני הצדדים - 13 יח '.,
   • סוף (הקצה כפוף מצד אחד) - 2 יח ',
   • מחוזק בפינה ובצירים לשערים - 2 יח '.
2. קטעי שער - 3 יחידות.
3. זוויות לפתיחת השער (50X50) - 2 יח '.
4. קטעים קדמיים 4 יח '.
5. לוחות קירוי - 14 יח '.

סה"כ: 34 יריעות מתכת ומחברים.

מוסך המתכת טרומי Izhora מיועד תת-קומפקטים מקומיים ללא תחזוקת רכב בבית. ניסיון להגדיל את אורכו נפתר על ידי רכישת קטעי קיר וגג נוספים. הגדלת הרוחב תדרוש שינוי קיצוני של כל הרצפה ומסגרת הדלת, וזה כלכלי לא רווחי.

יתרונות וחסרונות של עיצוב ללא מסגרת

1. יכולת הובלה, מעבר באתר, אחסנה ואחסון.

אבל שום דבר לא מושלם. לידה המוח של איזורה, כפי שהראתה הזמן, יש משלה חסרונות:

1. מרחב פנימי מוגבל, שאינו מאפשר לכם ליצור מקום עבודה במוסך, ואפילו רק לבודד אותו מבפנים, מבלי ליצור קשיים להצבת רכב.
2. עבור דגמי מכוניות מודרניים, כמו מיצובישי פאג'רו, שטח הרכבת הקפסולה אינו מתקדם מבחינה טכנולוגית.
3. כאשר האדמה מתכווצת, בניית המגן מתחילה "לשחק", מה שמסבך את הפירוק במידת הצורך.
4. אם המבנה אינו מוגבה מעל פני האדמה, הוא נהרס על ידי קורוזיה.
5. הרכב במוסך כזה אינו מוגן מקצבי טמפרטורה ולחות מהקרקע.
6. קירות פלדת גיליון - הגנה מפוקפקת מפני פולשים.
7. מוסך Izhora מבחינת חוזק ואמינות נחות מיצור מבני המסגרת.

נרתיקי עיפרון צרים עשויים מבנים דקים עם דפנות פלדה (LSTK מדגם Izhora) השלימו את התפשטות הניצחון שלהם. בשנות השבעים של המאה הקודמת. עם זאת, הם תרמו להופעתם של רעיונות חדשניים ליצירת מבנים מתקפלים מלוחות כריך על מסגרת מתכת.

תמונה של מוסך איזורה:

אפשרויות הרכבה

איך להרכיב מוסך איז'ורה? להתקנה, רצוי שיהיה לך פרטנר, אך אתה באמת יכול לעשות זאת לבד אם אתה עוקב אחר רצף הרכבה מסוים. לעבודה תזדקק לכלי הבא:

• פטיש ספסל,
• מזחלת
• זקן מסגרה,
• צלצול טבעת או ברגים.

להכין אתרים ו היסודות מתחת למוסך ייתכן שתצטרך:

• כידון וחפירה,
• סיכות הידוק (אם הבסיס עשוי משינה),
• מכונת ריתוך (אם הבסיס עשוי מצינור).

מוסך איזורה - הוראות הרכבה:

שיטה ראשונה. הרכבת מוסך מתכת מתבצעת על ידי שני אנשים:

• חלקים של קיר הקצה מורכבים,
• באותו זמן אוספים את הקירות הצדדיים,
• הקירות מכוסים גג
• קבע את השער.

שיטה שנייה. בניית מוסך עשה זאת בעצמך:

• ההתקנה מהקיר האחורי,
• עד הסוף עם המדרכה הוסיפו 2 פנלים של קירות הצד, ואז 2 חלקים מהגג,
• כך ברצף לעבור לשער.

כיצד להאריך את העמידות של LSTK?

ישנם מספר תנאים:

1. מפלסים את האתר, וממלאים אותו בשכבת חול וחצץ (20 ס"מ).
2. הרם את בסיס המבנה 30-40 ס"מ מעל פני האדמה.
3. יש לשמן את החלק התחתון של החלקים באיטום ביטומני.

בחירת מיקום המוסך הנכון יכולה להשתפר משמעותית תנאי אחסון רכב. האתר צריך להיות על גבעה ומובטח כנגד הצפות על ידי נמס או מי גשם. המישור האופקי מאומת על ידי מפלס הבניין. חול וחצץ מבצעים את פונקציית הניקוז.

1. לצורך יציבות המבנה ניתן להניח מצעי חצץ מסביב לבסיס המוסך ישנוני רכבת. כדי להבטיח את קשיחות הבסיס, הישנים מחוברים זה לזה עם סוגריים מתכתיים, מקבעים בזהירות את הפינות. מתחת לבסיס המקטעים הניחו איטום מגולגל, והידקו את המכלול לישנים בעזרת מסמרים. 2 ישנים בתוך המוסך יוצרים מקום חניה.
2. הבסיס מרותך מ צינור פרופילי 60x30 בעובי של 2 מ"מ.

לחוזק מבני משתמשים בסוגריים אופקיים פנימיים, מרותכים בפינות.

החיבור של מסגרת הצינור לבסיס המוסך יכול להיות ניתן להסרה או מקשה אחת. בסיס הצינור של המוסך מונח על איטום מגולגל ומצופה במסטיק ביטומן.

כדי לחדד את החלל הפנימי, בעלי המלאכה משתמשים בחיפוי קירות או בהתזה גומי נוזליוהרצפות מעל המגהץ מכוסות לינולאום. כדי למנוע מתכופפות יריעות הגג, מוכנס בין הקצוות יריעת פלסטיק בעובי 4 מ"מ. ניתן לחזק פלסטיקה כזו, אם לא מבודדת, וקטעי קיר.

היתרונות הבסיסיים של העיצוב ושמו המפואר של המפעל שיצר אותו אינם מאפשרים להיעלם מהצעות היצרנים מוסך איז'ורה.

אנו מרכיבים את המסגרת של מוסך מתקפל

לפני תחילת העבודות, מומלץ להניח את הצינורות באזור בהתאם לשרטוט. זה יעזור לבדוק את השלמות ובמידת הצורך לרכוש את הרכיבים החסרים, עד לתחילת ההתקנה.

המסגרת בנויה על פי האלגוריתם הבא:

1. בעזרת ריתוך או ברגים (6X60 מילימטרים) מחוברים הצינורות המרכיבים את הקיר. מחברים אינם נשלפים זה לזה באופן מלא.
2. במרכז מבנה הקיר, קבוע מגשר המחזק את הצינורות.
3. הצדדים מהודקים זה בזה באמצעות מגשר אופקי.
4. כל הזוויות המבניות נבדקות ומתאימות במידת הצורך.

בסיום העבודה, הברגים המהדקים את הצינורות מהודקים עד לעצירה. מומלץ להתקין משולשי מתכת בפינות המבנה, מה שיגדיל את הנוקשות הכוללת של המסגרת.

אפשרויות לנדן

נוהל ההתקנה של העור תלוי באיזה סוג חומר משתמשים. אם נרכש לוח גלי לצורך היווצרות קירות, מומלץ להתקין יריעות של האחרונים בחפיפה, וקיבעו את המבנה באמצעות ברגים להקשה עצמית. אם תרצו, במצב זה תוכלו להשתמש בברגים. במקרה זה, תחילה יהיה עליך לקדוח חורים במתכת שלתוכם מוחדרים מחברים. יתרה מזאת, האומים דופקים על הברגים מתוך המוסך.

הגג

כדי ליצור את מסגרת הגג תצטרך:

• מרותך כמה מבנים משולשים מצינורות שבסיסם שווה לאורך הקירות הקדמיים והאחוריים של המוסך,
• מרותך צינור מתכת במרכז מבנים כאלה,
• התקן מסבכים מוגמרים על הגג במרווחים של 50-80 מילימטרים.

בעת התקנת הגג, יש להניח את חומר הגג כך שיחרג את גבולות המבנה ב 150-200 מילימטרים. אחרת, בסיום העבודה תצטרכו לתקן את המרזבים במוסך כדי להימנע מהצפת הפנים.

מכשיר קרן

תחת מוסכים מתקפלים מונחים רק בסיס רצועה. עיצוב זה אינו דורש עלויות מזומנים וזמן גדולים. בסיס הרצועה מוזג לאורך המערכת של המוסך העתידי.

כמו כן, ניתן להתקין את המבנה על לוח בטון. במקרה זה, אין צורך בהנחת היסוד.

התקנת שער

אם העבודה נעשית על ידי עצמך, מומלץ להתקין שערי נדנדה. אפשרות זו נחשבת לפשוטה יותר. השערים מותקנים על פי האלגוריתם הבא:

1. מהצינורות מרותך המסגרת של שתי דלתות.
2. במרכז, מסגרת זו מחוזקת בפרופילי מתכת המונחים מפינה לפינה.
3. לוחות מתכת נתפרים על מסגרת הדלת.
4. צירים מרותכים (תלויים) על העמודים הצדדיים.

לאחר התקנת הדלתות, יש צורך לחתוך חורים לשני מנעולים, שאחד מהם יחסום את הגישה למנגנון הנעילה הראשי.

סידור אוורור

אוורור הכרחי להסרת גזי פליטה ועיבוי בתוך הבניין. לשם כך נחתך חור בחלקו העליון של הקיר, לתוכו מוחדר הצינור ומתקבע באמצעות קצף הרכבה. חלק מבעלי רכב שמתחת לגג מניחים חלון קומפקטי, מכניס מאוורר לפתח.

גימור בנייה

בתום בניית המוסך הקדם טרומי תוכלו להמשיך עד הסיום. הכוונה לציור הקירות החיצוניים להגנה מפני רטיבות והשפעות שליליות של קרינת השמש. אם המוסך ישמש באופן שוטף, ניתן להתקין בתוכו מדפים ומבנים שימושיים אחרים. מומלץ לצבוע או לסיים את הקירות הפנימיים בחומר מתאים.